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Deutsche Seereederei: Schiff (Deutsche Seereederei), Steckenpferd-Bewegung, Ernst Moritz Arndt, Magdeburg, Bohlen, Astoria, Fritz Heckert

Quelle Wikipedia
4.9/5 (10102 ratings)
Description:Dieser Inhalt ist eine Zusammensetzung von Artikeln aus der frei verfugbaren Wikipedia-Enzyklopadie. Seiten: 26. Nicht dargestellt. Kapitel: Schiff (Deutsche Seereederei), Steckenpferd-Bewegung, Ernst Moritz Arndt, Magdeburg, Bohlen, Astoria, Fritz Heckert, Rositz, Stoltera, Vorwarts, J. G. Fichte, Stubbenkammer, Georg Buchner, Kap Arkona, Heinrich Heine, Lutzkendorf, Bussewitz, Schwarzheide, Theodor Korner, Kathe Niederkirchner, Stralsund, Rudolf Breitscheid, Traditionsschiff Typ Frieden, Fiete Schulze, Leipzig. Auszug: Die Steckenpferd-Bewegung war eine Ende der 1950er Jahre von den exportierenden Industriebetrieben in der Deutschen Demokratischen Republik (DDR) getragene Initiative, mit der durch die Ubererfullung des Exportplanes dringend benotigte gebrauchte Frachtschiffe fur die Hochseehandelsflotte der DDR mit konvertierbaren Westwahrungen beschafft werden sollten. Initiator der Bewegung und gleichzeitig ihr Namensgeber war das in Radebeul ansassige Unternehmen VEB Steckenpferd. Die Belegschaft des erfolgreichen Export-Unternehmens beschloss 1958 nach Aufforderung durch die Sozialistische Einheitspartei Deutschlands (SED), den Exportplan um 100.000 US-Dollar uberzuerfullen und anschliessend das Geld zum Kauf eines gebrauchten Handelsschiffes zu spenden. Bereits zwei Jahre spater wurde von offizieller Seite die Steckenpferd-Bewegung als Massenbewegung zur Geldbeschaffung wegen unvorhergesehener Auswirkungen auf die DDR-Binnenwirtschaft verboten. Die durch die offizielle Propaganda losgetretene Popularitat der Bewegung liess sich damit jedoch nicht eindammen. Der Freie Deutsche Gewerkschaftsbund bewarb seine Urlauberschiffe weiterhin als Schiffe der Steckenpferd-Bewegung. Der Frachter Steckenpferd im Wismarer Hafen" Mitte der 1950er Jahre gab es in Teilen des DDR-Staatsapparats unterschiedliche Ansichten uber den Betrieb einer eigenen Handelsflotte inklusive des Betriebs der dafur notwendigen Uberseehafen. Die eine Seite bestritt die Notwendigkeit, selbst ei.We have made it easy for you to find a PDF Ebooks without any digging. And by having access to our ebooks online or by storing it on your computer, you have convenient answers with Deutsche Seereederei: Schiff (Deutsche Seereederei), Steckenpferd-Bewegung, Ernst Moritz Arndt, Magdeburg, Bohlen, Astoria, Fritz Heckert. To get started finding Deutsche Seereederei: Schiff (Deutsche Seereederei), Steckenpferd-Bewegung, Ernst Moritz Arndt, Magdeburg, Bohlen, Astoria, Fritz Heckert, you are right to find our website which has a comprehensive collection of manuals listed.
Our library is the biggest of these that have literally hundreds of thousands of different products represented.
Pages
Format
PDF, EPUB & Kindle Edition
Publisher
Books LLC, Wiki Series
Release
2011
ISBN
123321697X

Deutsche Seereederei: Schiff (Deutsche Seereederei), Steckenpferd-Bewegung, Ernst Moritz Arndt, Magdeburg, Bohlen, Astoria, Fritz Heckert

Quelle Wikipedia
4.4/5 (1290744 ratings)
Description: Dieser Inhalt ist eine Zusammensetzung von Artikeln aus der frei verfugbaren Wikipedia-Enzyklopadie. Seiten: 26. Nicht dargestellt. Kapitel: Schiff (Deutsche Seereederei), Steckenpferd-Bewegung, Ernst Moritz Arndt, Magdeburg, Bohlen, Astoria, Fritz Heckert, Rositz, Stoltera, Vorwarts, J. G. Fichte, Stubbenkammer, Georg Buchner, Kap Arkona, Heinrich Heine, Lutzkendorf, Bussewitz, Schwarzheide, Theodor Korner, Kathe Niederkirchner, Stralsund, Rudolf Breitscheid, Traditionsschiff Typ Frieden, Fiete Schulze, Leipzig. Auszug: Die Steckenpferd-Bewegung war eine Ende der 1950er Jahre von den exportierenden Industriebetrieben in der Deutschen Demokratischen Republik (DDR) getragene Initiative, mit der durch die Ubererfullung des Exportplanes dringend benotigte gebrauchte Frachtschiffe fur die Hochseehandelsflotte der DDR mit konvertierbaren Westwahrungen beschafft werden sollten. Initiator der Bewegung und gleichzeitig ihr Namensgeber war das in Radebeul ansassige Unternehmen VEB Steckenpferd. Die Belegschaft des erfolgreichen Export-Unternehmens beschloss 1958 nach Aufforderung durch die Sozialistische Einheitspartei Deutschlands (SED), den Exportplan um 100.000 US-Dollar uberzuerfullen und anschliessend das Geld zum Kauf eines gebrauchten Handelsschiffes zu spenden. Bereits zwei Jahre spater wurde von offizieller Seite die Steckenpferd-Bewegung als Massenbewegung zur Geldbeschaffung wegen unvorhergesehener Auswirkungen auf die DDR-Binnenwirtschaft verboten. Die durch die offizielle Propaganda losgetretene Popularitat der Bewegung liess sich damit jedoch nicht eindammen. Der Freie Deutsche Gewerkschaftsbund bewarb seine Urlauberschiffe weiterhin als Schiffe der Steckenpferd-Bewegung. Der Frachter Steckenpferd im Wismarer Hafen" Mitte der 1950er Jahre gab es in Teilen des DDR-Staatsapparats unterschiedliche Ansichten uber den Betrieb einer eigenen Handelsflotte inklusive des Betriebs der dafur notwendigen Uberseehafen. Die eine Seite bestritt die Notwendigkeit, selbst ei.We have made it easy for you to find a PDF Ebooks without any digging. And by having access to our ebooks online or by storing it on your computer, you have convenient answers with Deutsche Seereederei: Schiff (Deutsche Seereederei), Steckenpferd-Bewegung, Ernst Moritz Arndt, Magdeburg, Bohlen, Astoria, Fritz Heckert. To get started finding Deutsche Seereederei: Schiff (Deutsche Seereederei), Steckenpferd-Bewegung, Ernst Moritz Arndt, Magdeburg, Bohlen, Astoria, Fritz Heckert, you are right to find our website which has a comprehensive collection of manuals listed.
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Books LLC, Wiki Series
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2011
ISBN
123321697X

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